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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2022.02.18)

运输市场总体平稳
航线运价高位徘徊
  变异毒株奥密克戎持续在世界范围内高速蔓延,全球每日新增确诊病例数继续保持非常高的水平,疫情形势仍然严峻。中国局部地区仍有疫情暴发,但总体控制情况良好,为此中国出口市场在“春节”长假后获得较好恢复。本周,中国出口集装箱运输市场总体平稳,远洋航线运价高位徘徊。2月18日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为4946.01点。
  欧洲航线,欧洲地区疫情持续大规模暴发,每日新增确诊人数继续保持高位,加之地缘政治风险,未来经济复苏面临较大不确定性。生活必需品及医疗物资需求较大,运输需求高位徘徊。上海港船舶平均舱位利用率接近于满载水平,市场运价保持平稳。2月18日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为7652美元/TEU。地中海航线,市场行情与欧洲航线保持同步,上海港船舶平均舱位利用率接近满载,市场运价基本平稳。2月18日,上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为7416美元/TEU。
  北美航线,美国疫情形势仍然严峻,每日新增新冠病例数保持在非常高的水平。由于通胀水平连续创新高,美联储被迫需要收紧货币政策,未来经济复苏将失去宽松政策的帮助。运输需求表现良好,供求关系稳固,上海港船舶平均舱位利用率保持接近满载的水平。本周,上海港美西、美东航线市场运价基本保持稳定。
  波斯湾航线,奥密克戎变异毒株导致目的地疫情反弹,但总体情况好于欧美地区。各类物资的需求保持较高水平,运输市场货量表现良好,供需基本面稳定。本周,上海港船舶平均舱位利用率在高位徘徊,即期市场订舱价格与前期持平。2月18日,上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为3518美元/TEU。
  澳新航线,奥密克戎变异毒株导致当地疫情大规模暴发,每日新增确诊人数高位徘徊。目的地市场对各类生活物资保持较大需求,货量表现良好,供需基本面稳定,市场运价基本稳定。2月18日,上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为4515美元/TEU。
  南美航线,目的地主要国家疫情形势总体严峻,南美地区未来经济复苏面临较大挑战。运输需求保持高位,供需基本面平衡,市场行情平稳。2月18日,上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为9093美元/TEU。
  日本航线,运输需求保持稳定,市场行情出现回落。2月18日,中国出口至日本航线运价指数为1110.27点。

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【关注】抓住数字经济等机遇找准发力点 上海市推进国际金融中心建设领导小组会议召开

上海市推进国际金融中心建设领导小组会议2月28日召开。市委副书记、市长、领导小组组长龚正指出,要深入贯彻落实习近平总书记考察上海重要讲话精神和对上海工作的重要指示要求,在国家金融管理部门的指导支持下,按照市委部署,坚定信心,抢抓机遇,强化功能,更好落实国家战略,服务实体经济,防范金融风险,以更高站位、更大力度,聚力推动上海国际金融中心建设实现新突破。
  龚正指出,在“十四五”开局之年,上海国际金融中心建设进展顺利、亮点纷呈,金融服务功能持续增强,金融改革开放持续深化,金融生态持续改善。当前,外部环境更趋复杂严峻和不确定,上海国际金融中心建设机遇与挑战并存。要抓住数字经济、绿色低碳等机遇,进一步找准发力点、突破口,不断向前推进。
  龚正指出,推动国际金融中心建设,要瞄准一个方向,就是强化全球资源配置功能,在提高竞争力、扩大影响力、增强吸引力上下功夫,加快建成全球金融资源配置的功能高地,加快推动“上海价格”在全球广泛应用,提升关键产品定价能力和国际话语权,用好国家授权浦东改革立法便利,为上海打造对接国际高标准的金融规则体系开展立法探索、做好配套保障。要把握一个本质,就是服务实体经济,支持科技创新、“3+6”产业发展、新赛道布局、企业降本减负,研究符合产业发展特点的金融支持政策,灵活设计解决方案和服务模式,及时推出符合市场需求的金融产品,持续激发市场主体活力。要守住一条底线,就是不发生区域性系统性金融风险,强化创新技术的实践应用,压实各方责任,健全风险监测预警体系,完善处置机制,保持金融安全健康发展。
  市委常委、常务副市长吴清主持。中国外汇交易中心、中国金融期货交易所、上海保险交易所、跨境银行间支付清算公司作交流发言。

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